耐思一卡通物流管理系統(tǒng) 

1. 銷售部門人工錄入訂單或經(jīng)銷商從移動(dòng)APP直接下單，下單需指定司機(jī)手機(jī)號(hào)碼;

業(yè)務(wù)員也可代所管客戶在移動(dòng)APP中下單; 

 如果訂單需要代送，系統(tǒng)推送短信通知派車員，派車員在移動(dòng)APP上直接派車，

派車號(hào)提貨密碼經(jīng)短信平臺(tái)發(fā)送給司機(jī)，一車一密; 

2.在開票大廳或門衛(wèi)崗，配置自動(dòng)發(fā)卡和收卡終端，實(shí)現(xiàn)采購和銷售業(yè)務(wù)的自動(dòng)發(fā)卡和收卡；  

3客戶發(fā)卡后車輛進(jìn)入排隊(duì)系統(tǒng)，排隊(duì)車輛號(hào)碼、物料品種等信息送往LED顯示屏,

顯示屏可裝在進(jìn)廠門口或廠內(nèi)停車場(本項(xiàng)根據(jù)工廠實(shí)際情況可選)。采用IC卡對進(jìn)入廠內(nèi)的所有水泥及原材料運(yùn)輸車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，對進(jìn)出廠運(yùn)輸入

車輛的運(yùn)輸流程進(jìn)行控制，設(shè)置車輛在廠內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的不同狀態(tài)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢到廠內(nèi)

所有車輛當(dāng)前狀態(tài)。車輛只能按照事先設(shè)計(jì)的流程進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節(jié)，不能跨流程或反流

程進(jìn)行，形成有效的車輛過程管理，防止一車多磅等作弊現(xiàn)象，實(shí)時(shí)掌握廠內(nèi)各種車輛

的運(yùn)行狀態(tài)。如果車輛需要異常流程操作，項(xiàng)經(jīng)相關(guān)人員批準(zhǔn)。 

4.采用無值守稱重系統(tǒng),通過完善的防作弊過磅體系，實(shí)現(xiàn)汽車衡的無人值守自動(dòng)計(jì)量。利用IC卡和輛電子標(biāo)簽作為信息傳遞的載體，建立門衛(wèi)、收發(fā)貨確認(rèn)終端，將車輛的

計(jì)量業(yè)務(wù)進(jìn)行閉環(huán)控制，保證每一計(jì)量業(yè)務(wù)都能按照規(guī)定的流程和路徑進(jìn)行。  

5.在散裝水泥發(fā)貨環(huán)節(jié)引入散裝水泥發(fā)貨控制系統(tǒng)，利用可編程控制器PLC、智能IC

卡和UHRFID技術(shù)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)對散裝水泥的裝車過程進(jìn)行實(shí)時(shí)

監(jiān)控，真正實(shí)現(xiàn)憑卡裝號(hào)，車號(hào)不品種的一一對應(yīng)，徹底杜絕混拉作弊行，防范人為的

管理漏洞和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失，最終實(shí)現(xiàn)散裝水泥的自動(dòng)裝車。    

6.在袋裝水泥發(fā)貨環(huán)節(jié)引入袋裝水泥智能發(fā)貨控制系統(tǒng)，加強(qiáng)袋裝水泥的發(fā)貨監(jiān)管，

提高工作效率，防止多裝、少裝現(xiàn)象發(fā)生，防范串貨現(xiàn)象發(fā)生，對袋裝水泥的各個(gè)裝車

環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)裝車業(yè)務(wù)的透明化作業(yè)，使袋裝水泥裝車的發(fā)運(yùn)過程可管可控，

作到作業(yè)流程清晰、規(guī)范，事后業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)有據(jù)可查，實(shí)現(xiàn)真正意義上的裝車自動(dòng)化。   

7.在袋散提貨環(huán)節(jié)引入提貨排號(hào)系統(tǒng)，加強(qiáng)車輛提貨秩序的管理和維護(hù)；把排隊(duì)、呼

號(hào)、大屏幕顯示系統(tǒng)和一卡通系統(tǒng)互聯(lián)互通，增加程序?qū)^程的控制，減少人為干涉，

通過大屏幕公開顯示排號(hào)信息，提高車輛排號(hào)進(jìn)廠的管理管理透明度，既便于公司和司

機(jī)時(shí)時(shí)監(jiān)督，也促進(jìn)提貨秩序管理更加公平科學(xué),  

8.利用IC卡手持機(jī)，實(shí)現(xiàn)原材料采購收貨的現(xiàn)場到貨確認(rèn)。

9.建立物流系統(tǒng)廠級監(jiān)控平臺(tái)，在監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)：